摘要：
号线在上，3号线在下。 1号线月台位於天河南一路地底，车站地下二层处。 3号线站台位于体育西路地底，车站地下三层处。其中站台西侧路轨（3号站台）供番禺广场方向的列车使用；东侧路轨（4号站台）供天河客运站方向，以及从本站以南贯通往机场北方向的列车使用；中央路轨（5、6号。...
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号线在上，3号线在下。 1号线月台位於天河南一路地底，车站地下二层处。 3号线站台位于体育西路地底，车站地下三层处。其中站台西侧路轨（3号站台）供番禺广场方向的列车使用；东侧路轨（4号站台）供天河客运站方向，以及从本站以南贯通往机场北方向的列车使用；中央路轨（5、6号。
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列车相比前代列车内饰有部分变化，NJ01-05型列车取消了车厢外的报站显示屏，同时车厢内灯光改为白色LED灯，爱心座椅颜色也有所调整。同时列车增加弓网检测、车辆逻辑控制单元(LCU)等技术。 列车图集 NJ01-01型列车车头，设单独红色LED灯显示列车服务号。NJ01-02及之后列车不单独显示服务号。。
lie che xiang bi qian dai lie che nei shi you bu fen bian hua ， N J 0 1 - 0 5 xing lie che qu xiao le che xiang wai de bao zhan xian shi ping ， tong shi che xiang nei deng guang gai wei bai se L E D deng ， ai xin zuo yi yan se ye you suo tiao zheng 。 tong shi lie che zeng jia gong wang jian ce 、 che liang luo ji kong zhi dan yuan ( L C U ) deng ji shu 。 lie che tu ji N J 0 1 - 0 1 xing lie che che tou ， she dan du hong se L E D deng xian shi lie che fu wu hao 。 N J 0 1 - 0 2 ji zhi hou lie che bu dan du xian shi fu wu hao 。 。
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列车制动距离（英语：Braking distance）的要求都有严格规定，这亦是反映制动装置性能和实际制动效果的主要技术指标。 驱动列车运行必须对列车作用以牵引力，而制动列车则必须对列车作用以制动力，制动力是由制动装置产生并且与列车运行方间相反的阻力。从物理学的角度来看，制动的本质其实就是将列车。
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K1149/1148、K1150/1147次列车是中国铁路运行于河南新乡至江苏苏州下辖县级市昆山之间的快速列车，自2016年5月15日起开行，现由郑州局集团郑州客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京广铁路、陇海铁路、京沪铁路运行，途经河南、安徽和江苏三省，全程1029公里。其中新乡站至昆山站。
6号线在北京地铁历史中占据五项“第一”：第一条采用接触网供电的线路、第一条采用8节编组的线路、第一条设置迭落车站的线路、第一条采用100km/h列车的市区主干线，以及第一条采用快慢车并设置快车越行站的线路。 北京地铁6号线一期西起西四环中路，向东沿玲珑路、车公庄西路、车公庄大街、平安里西大街、地安门西大街、地安门东大街、北河沿大街。
1999年10月26日起，K2/5、K8/3次列车延伸至铜陵站终到、始发。 2000年中国铁路第三次大提速后，列车车次调整为T702/705、T708/705次。 2004年中国铁路第五次大提速后，列车车次调整为T732/733、T734/731次。 2007年中国铁路第六次大提速后，列车车次调整为T776/777。
K776/777、K775/778次列车是中国铁路运行於广东东莞至四川广元之间的快速旅客列车，自1998年10月1日起开行，现由广州局集团广九客运段负责客运任务。列车使用3组25G型客车，沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、怀衡铁路、渝怀铁路及兰渝铁路运行，行程1889公里，途经广东、湖南、贵州、重庆、。
能直接进出站。中铁银通卡仅限乘坐长吉城际本线动车组列车（D50XX次），02车型1-4排为预留席位，刷卡进站时闸机屏幕将显示旅客席位号。 2014年12月18日，长吉城际列车对中铁银通卡旅客实行取号乘车制。旅客进站前需在取号机打印席位号后，凭席位号凭条、中铁银通卡方可进站乘车。 2015年9月20日，长珲城际铁路正式开通运营。。
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莱茵之箭号（德语：Rheinpfeil）曾是欧洲一班长途列车所使用的名称，由德国联邦铁路在1952年至1991年间开行。其命名源自“莱茵之箭”的德文单词，比喻列车主要沿与莱茵河平行的路线运行。在1958年以前，它一直是长途列车莱茵之金号在多特蒙德－慕尼黑区间所使用的名称。自1965年起，它又以全欧快。
t）的意味，因为这电联车上启用了多种现有新干线列车尚未使用过的新技术。 各车辆号码方面，以700系的绿色车厢为710型，普通车厢为720型相对，本系列的绿色车厢为770型，普通车厢为780型，九州新干线直通用的绿色、普通混合车厢为760型（766型6号）。 编组符号方面，JR东海拥有16辆编组的Z。
K372/373、K374/371次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至山西省第二大城市大同之间的快速列车，它由原运行于太原至上海的同次列车延长而来，后者自1985年4月1日起开行，是山西省首班始发进沪列车，现由太原局集团太原客运段担当。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、石德铁路、石太客专、同。
而被免职。2008年4月28日胶济铁路发生列车相撞事故，4月29日铁道部免去济南铁路局局长陈功的职务，由耿志修接替。2008年10月13日，由济南铁路局济南机务段司机负责带道的CRH5型0号综合检测车执行青岛至徐州的DJ5506次时，因司机的错误操作，列车在胶济铁路超速运行3分钟23秒。事故发生后耿志修被免职，由瞿建明接替。。
D139/140次列车是中国铁路运行于首都北京至江西南部城市赣州之间的动车组列车，自2024年1月10日起按现车次开行，由北京局集团北京客运段负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型电力动车组，运行纵贯京九铁路（九江至三江镇段经昌九城际及昌福铁路），途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北及江西六省。
锦城广场东：23号线 29号线 世纪城：33号线 兴隆：16号线 天府站：26号线 三岔：S2号线 天府机场3号4号航站楼：S3线 S13线 天府机场1号2号航站楼：S13线 天府机场北：S13线 已运营部分 18号线轨道限速160km/h，18号线列车最高运行速度140km/h，19号线列车在18号线轨道最高运行速度160km/h。。
Suite(仅在部份A350及波音777) 美国Acela的商务车厢 JR九州新干线N700系7000番台的绿色车厢 中国高速铁路和谐号CRH380A型电力动车组商务座车；商务座在中国铁路系统的等级高于一等座 台湾高速铁路700T型电联车的商务车厢 EMU3000型的腾云座舱 商务座是美铁中程旅客列车（如东北走廊的多数列车。
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英国铁路777型METRO电动列车（英语：British Rail Class 777 METRO）是一款正在由瑞士列车制造商施泰德铁路建造、计划投放於默西铁路的电动列车。该款列车是施泰德铁路 METRO 系列列车的一部份。同属该系列的列车包括现时於柏林地铁行走的柏林公共交通公司IK型电动列车（德语：BVG-Baureihe。
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马来西亚航空17号班机（MH17/MAS17）是从阿姆斯特丹史基浦机场飞往马来西亚吉隆坡国际机场的定期航班。2014年7月17日，执飞该航班的波音777-200ER型客机（注册号9M-MRD）在乌克兰东部空域33,000英尺（10,000米）高度巡航时被俄军第53防空导弹旅2连3营所属的一辆山毛榉。
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宁深动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市南京南站及广东省深圳市深圳北站的动车组列车，现合计开行3对列车，其中D2293/2294次由广州局集团广九客运段担任，其余列车均由上海局集团南京客运段担任。 2014年4月26日，原上海虹桥~深圳北D2281/2282次列车经由沪宁城际铁路延长至南京站始发终到。。
列车—777号列车移到另一条轨道的操作过程中，由于失误导致了777号列车由北向南在无人驾驶的情况下全速运行，且无法煞车。由于列车拖载有多节装载了可燃液体和有毒气体的车厢，因此这列高速运行的列车，相当于一个摩天大楼大小的飞弹。 为避免这个长达半英里（800公尺）的777号列车。
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太平洋冲浪者号列车（英语：Pacific Surfliner），又译：太平洋海岸列车，是一条位于南加州、长563公里的客运铁路线，由美铁运营来往于圣地亚哥和圣路易斯奥比斯波之间，是加州美铁的一条线路。 该线路在2011年服务近280万人次，同比2010年增长了6.6%。在2011财年的总收入为5531万美元，同比增长2010收入的11。
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